|
Mimarlar Odası Uşak Temsilciliği'nin Düzenlediği "Kentli Olmak" Paneli Gerçekleşti
 Mimarlar Odası Uşak Temsilciliği’nin düzenlediği “Kentli Olmak” Paneli 6 Mart 2010 tarihinde Uşak Atatürk Kültür Merkezi’nde gerçekleşti. Mimarlar Odası Uşak Temsilcilik Yönetim Kurulu Başkanı Avni Özgencil, yaptığı açılış konuşmasında Uşak kentinin gelişimini önemsediklerini ve bu bağlamda düzenledikleri panelde, örnek olabilecek bir kent olan Eskişehir’in bugün geldiği noktanın irdelenmesinin yararlı olabileceğini dile getirdi.
Mimar Fuat Yılmaz’ın yönettiği panelde ilk olarak Mimarlar Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Topal söz aldı. “Kent, Kent Kimliği, Kent Kültürü” başlıklı sunuşunda Topal, kentin kimliği kavramını; yapılarının ve doğal çevresinin kentte yer alan tüm insan etkinlikleri ile birlikte bir bütün olarak oluşturduğu değerler toplamı olarak tanımlayabileceğimizi ileterek, tek kimlik ile kenti tanımlamanın mümkün olamayacağını belirtti. Sağlıklı kentler için ilk şartın kentlerin kimlik kazanması olduğunu dile getiren Topal, kimlikte önemli rol oynayan kültür kavramından ve kültürün sosyolojik açılımından da söz etti. Katılımcı üretimin öneminde değinen Topal, son olarak Avrupa Kentsel Şartı’ndan sosyal ve mekânsal uyum, kentlerimizin ve kasabalarımızın medeniyetin kavşakları olmaları, mimari güzelliğin kentlerde saygınlık yaratacağı, kentsel peyzajın önemi, kentlerin kimliklerindeki çeşitliliğin fırsat olduğuna değinen maddelerine yer verdi.
Yerel yönetimlerin Odalar ile işbirliği içerisinde daha iyi çözümler getirebileceğini düşündüğünü ileten Yılmaz, Uşak Belediye Başkanı Ali Erdoğan’a sözü verdi. İlk olarak Kasım ayında gerçekleşen Ulaşım Panelini örnek göstererek Uşak kenti için Mimarlar Odası ve Belediye’nin ortak çalışmaları olduğunu dile getiren Erdoğan, Uşak kentinin, kültürünü çok geç elde ettiğini belirterek Uşak’ın tarihsel gelişimini anlatan bir sunum gerçekleştirdi. Büyükkentlere göç vermesi ile yetişmiş insanlarını kaybeden Uşak kentinin üretimin makinalaşması ile birlikte köyden kente göçü hızlı bir şekilde yaşadığını dile getiren Erdoğan 1989’a kadar yapılamayan imar planı ve bu dönemde hızlı göçü kaldıramayan kentte kaçak yapılaşmanın 1990’lara kadar devam ettiğini belirtti. Erdoğan ayrıca daha rahat bir yaşam için; günümüzde kentten köye ters göçün sağlanmasının önemine değindi.
 Panelde son sözü alan Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen “Bozkırın Ortasında Bir Avrupa Kentinin Doğuşu…” başlıklı sunumunu gerçekleştirdi. Belediye başkan adayı olana değin yaşadığı ve tanıdığını zannettiği kenti aslında tanımadığını fark ettiğini dile getiren Büyükerşen, öncelikle adaylık sürecini izleyenlerle paylaştı. Büyükerşen seçimi kazandıktan hemen sonra yaşanan Ağustos 1999 Depremi ile öncelikle Porsuk’un iki yakasını birbirine bağlayan köprülerin güçlendirilmesi ve yaşanan bir yangın felaketi sonrasında itfaiyenin yenilenmesi gerektiğine karar verdikleri süreçleri ayrıntılarıyla aktardı. Arıtma tesisinin doğru düzgün çalışmadığını, atık suların yer altı sularına karıştığını dile getiren Büyükerşen, Eskişehir’in altyapısının olmadığını farkederek hareket ettiklerinden söz etti. Trafik planlaması olmadığını aktaran Büyükerşen, bu sorunların saptanması amacıyla yerel yöneticilerden sivil toplum örgütlerine kadar 350 kişinin davet edildiği bir konferans düzenlendiğini ve bu konferansta elde edilen saptamaların daha önce Anadolu Üniversitesi’nde yapmış oldukları öngörüler ile birebir çakıştığını belirtti. Projeler üzerinde yapılan fizibilite çalışmalarının ardından uluslararası kredi şirketlerine başvurduklarını ve bu süreçte yaşadıkları deneyimleri izleyenlerle paylaşan Büyükerşen, kredinin verilmesi ile başlayan süreci ve gerçekleştirdiklerini aktardı. Porsuk Nehri’nin eski yaşanır haline gelmesi için yapılan çalışmaları görselleriyle ileten Büyükerşen, köprülerden, ekyüzlerden, kano yarışlarından, gezi teknelerinden, gondollardan ve nehrin iki yakasındaki kafe, bar ve sosyal etkileşim alanlarından söz etti. Birçok yatırım için dışarıdan sağlamak yerine kendi içinde üretime yöneldiklerini de aktaran Büyükerşen, altyapı çalışmalarında tretuarların altına borular döşendiğini ve sonrasında yapılan tüm kablo döşemeleri için önceden önlem alındığını sözlerine ekledi. Ulaşım konusunda tüm Türkiye’nin yaşadığı sorunları aktardıktan sonra çözümün araç sahipliğini artırmak olmaması gerektiğini savunan Büyükerşen, alçak zemin, ray aralığı bir metre, körüklü raylı sistem taşıma araçlarını ve teknik özelliklerinin tercih edilme sebeplerini dile getirdi. İmar planında da bir takım değişiklikler öngördüklerini ve bu bağlamda deprem açısından birçok yerde 8 kattan 4 kata indirdiklerini, her evin dış cephesini beş yılda bir boyamasını ve bitişik nizamda açık balkon yapılamamasını sağladıklarını iletti. Estetik Kurulu oluşumundan da söz eden Büyükerşen, cephelerin Belediye ve Estetik Kurulu’nun onayı ile yapılabildiğini dile getirdi. Tüm sanayinin Organize Sanayi Bölgesi’ne taşındığını ve kent belleği açısından bacaların korunduğunu ve bazı yapıların tescillendiğini aktaran Büyükerşen, ayrıca o yörede yeni yapılan yapıların cephesinde %80 pres tuğla kullanımını öngördüklerini izleyenlerle paylaştı. Büyükerşen ayrıca her binada binanın sahibi, mimarı, inşaat mühendisi ve müteahhidinin yazıldığı sicilinin olması gerektiğini sağlamaya çalıştıklarını iletti. Büyükerşen ayrıca TOKİ’ye verilen alan için dava açıp bu alanı yeşil alan, plaj, olimpik ve çocuk yüzme havuzları ile değerlendirdiklerini, Haller Bölgesi’ni sosyal etkileşim alanı olarak yeniden kurguladıklarını, konser salonu, tiyatro, çocuk tiyatrosu, sanat galerisi elde ettiklerini aktardı. Odunpazarı’nın butik otellere dönüşümünü, fuar alanında elde edilen parkı, Bilim ve Deney Merkezi’ni, eski buğday filosunun otele ve eski fabrikaların eğlence mekânlarına dönüşümünü izleyenlerle paylaşan Büyükerşen’in sunumu ilgiyle izlendi.
Mimarlar Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Topal’ın konuşma metni için tıklayınız.
|
